Gegote staal drie-stuk ZK1 bogie

Basiese inligting

Die ZK1 tipe bogie behoort aan 'n gegote staal driestuk bogie met veranderlike wrywingsdemptoestel.’n Agthoekige rubberskeerkussing word tussen die adapter en die syraam bygevoeg, wat gebruik maak van longitudinale en dwarsskuifvervormingseienskappe en boonste en onderste posisioneringstrukture om elastiese posisionering van die wielstel te verkry.Wanneer die voertuig deur 'n klein radiuskurwe beweeg, kan die laterale krag van die wielreling verminder word, waardeur wielrandslytasie verminder word;'n Syraam elastiese kruisondersteuningstoestel word langs die horisontale vlak tussen die twee syrame geïnstalleer, met vier elastiese nodusse wat in 'n reghoekige vorm verbind is, wat die diamantvervorming tussen die twee syrame beperk wat 'n negatiewe impak op werkverrigting tydens werking het, wat die bereiking van die doelwit om die anti-diamantstyfheid van die bogie te verbeter.Na toetsing op die toetsbank, is dit bevestig dat die anti-diamantstyfheid 4-5 keer hoër is as tradisionele driestuk bogies.Toepassing en dinamiese toetse het ook hierdie verbetering bevestig.

Die loopspoed van die bogie speel 'n deurslaggewende rol;Die dubbelaksie konstante kontak roller sylaer word aangeneem.Onder die voordrukkrag van die rubberkantlaer word die wrywing tussen die boonste en onderste sylaerwrywingoppervlakke gegenereer.Die rigting van die Wrywingwringkrag wat deur die linker- en regterkantlaers gegenereer word, is teenoor die draairigting van die bogie relatief tot die motorbak, om die doel te bereik om die jagbeweging van die bogie te beperk;Die sentrale sekondêre vering neem 'n twee-stadium styfheid veer toestel aan wat die buitenste sirkelveer eerste saamdruk, wat die statiese defleksie van die leë motorveer verbeter;essensie.

Die struktuur en parameters van die skuins wig veranderlike wrywing vibrasie demping toestel is ontwerp, en slijtvaste materiale is gebruik om die lewensduur van die vibrasie demping toestel te verbeter;Die basiese remtoestel neem vragkomponente en standaardkomponente aan, wat gerieflik is vir gebruik en instandhouding.

Bogenoemde maatreëls het 'n goeie rol gespeel in die verbetering van die werkspoed van 、die veiligheid en stabiliteit van die wa.

Belangrikste tegniese parameters