Bogie

Rybeheer-bogies is geskik vir spoorwegwaens. Die strukturele stelsel is 'n driedelige gietstaal-bogie, wat 'n primêre veerstelsel met kussingvere en 'n konstante wrywingswig-tipe vibrasiedempingstoestel gebruik. Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit wielstelle en laertoestelle, swaaikussings, syrame, elastiese veerstelsels en vibrasieverminderingstoestelle, basiese remtoestelle en sylaers, ens.

Die wielstelle van spoorwegwaens bestaan ​​uit wiele, asse en laers. Ons kan verskeie tipes wielstelle vervaardig wat voldoen aan TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517, en ander standaarde.

Ons verskaf verskeie vere vir lokomotiewe, vragwaens en mynwaens wat voldoen aan AAR M-112 en ander standaarde.

Ons verskaf verskeie wiele vir lokomotiewe, vragwaens en mynwaens wat voldoen aan AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 en ander standaarde.

Asse is belangrike komponente wat in spoorvoertuie gebruik word. Ons verskaf verskeie spoorvoertuig-asprodukte wat voldoen aan AAR-standaarde en EN-standaarde.

Die selfstuurende bogie van spoorwegvragwaens is 'n belangrike toestel wat gebruik word om die draai van die wiele van treine te beheer wanneer hulle op geboë spore ry. Dit bestaan ​​uit 'n bolster, sykraag, wielstel, laers, skokabsorberingstoestel en basiese remtoestel.

Die TCC-IV langslag konstante kontak sylaers beskik oor 'n meer duursame, hittebestande ontwerp om die lewensduur van jou sylaers te maksimeer onder die mees veeleisende hoëspoed-, hoë-mylafstand-toepassings.

Die ZK1-tipe bogie bestaan ​​uit wielstelle, tapse rollagers, adapters, agthoekige rubberskuifblokke, syrame, swaaikussings, lasdraende vere, vibrasiedempende vere, diagonale wiggies, dubbelwerkende konstante kontakrol. sylaers, elastiese kruisondersteuningstoestelle, basiese remtoestelle en ander hoofkomponente.

Die integrale gelaste raam-bogie met asboksvering vir spoorwegvragwaens is 'n stuurtoestel wat spesifiek vir spoorwegvragwaens ontwerp is. Dit gebruik 'n gelaste struktuurontwerp wat die tradisionele bolster en sykraag volledig integreer en 'n stewige en stabiele geheel vorm. Hierdie ontwerpmetode verminder die aantal komponente effektief, verbeter die algehele rigiditeit en stabiliteit, en verhoog die dravermoë en duursaamheid van die bogie. Die algehele gelaste raamtipe bogie is gemaak van hoë kwaliteit staal, wat uitstekende sterkte en korrosiebestandheid het.