Selfstuur bogie

Basiese inligting

Die bogie-subraam is die hoofondersteunende struktuur van die selfstuur-bogie, gemaak van hoësterkte staal om die stabiliteit en veiligheid van die trein tydens werking te verseker.Wielstelle is sleutelkomponente van 'n bogie, wat uit wiele en laers bestaan.Die wiele is deur 'n lasdraende saal aan die subraam gekoppel, en die subraam is gekoppel deur 'n kruissteuntoestel wat vrylik in die teenoorgestelde rigting langs die baan kan draai.Die draai van die wiele bepaal die pad en draairadius van die trein wanneer dit op geboë spore ry.Die subraam maak dit moontlik om die wielstel in 'n sekere posisie vas te maak en verstel die as met die draai van die bogie om aan die vereistes van geboë spore te voldoen.

Sylager is 'n toestel wat gebruik word om laterale afwyking van treine te verminder.Dit werk die laterale krag van die trein op geboë spore teë deur 'n reaksiekrag van laterale krag te verskaf, wat laterale swaai verminder en daardeur bestuurstabiliteit en veiligheid verbeter.

Die subraam is 'n stuurbeheertoestel in 'n bogie, wat gebruik word om die wielstel te draai om te draai.Dit word gewoonlik meganies oorgedra en kan die stuurmeganisme beheer om vinnige en akkurate stuurverstelling te verkry.

Die selfstuur bogie van spoorwegvragwaens speel 'n deurslaggewende rol in die handhawing van stabiliteit terwyl jy op geboë spore ry en slytasie op die relings en voertuie verminder.Die ontwerp en werkverrigting daarvan het 'n beduidende impak op die veiligheid, stabiliteit en vervoerdoeltreffendheid van treine.

Belangrikste tegniese parameters