(1) Oorsig en ontwikkelingstendense van die globale spoorvervoertoerustingbedryf
①Met die tegnologiese innovasie in die wêreldwye spoorvervoerbedryf, het die wêreldwye spoorvervoertoerustingmark 'n sterk groeineiging getoon
In vandag se samelewing, met die vinnige ontwikkeling van die sosiale ekonomie, is probleme soos hulpbronskaarste en ernstige besoedeling prominent, wat lei tot onvoldoende passasiers- en vragvervoerkapasiteit, padverkeersopeenhopings, emissie- en geraasbesoedeling, en die gerief en veiligheid van openbare vervoer , waaraan toenemend aandag gegee word.Daarom het lande regoor die wêreld die ontwikkeling van veilige, doeltreffende, groen en intelligente nuwe soorte spoorvervoer geneem as die leidende rigting vir toekomstige ontwikkeling van openbare vervoer, en die ontwikkelingsmodus het ook verskuif van tradisionele modus na onderling verbind, volhoubare en multimodale vervoerontwikkeling.'n Nuwe golf van tegnologiese innovasie, verteenwoordig deur inligtingsnetwerke, intelligente vervaardiging, nuwe energie en nuwe materiale, kom wêreldwyd na vore, en die wêreldwye spoorvervoertoerustingveld is besig om 'n nuwe rondte van all-round transformasie te teel.In onlangse jare, met die tegnologiese innovasie in die wêreldwye spoorvervoerbedryf, het die wêreldwye spoorvervoertoerustingmark 'n sterk groeitendens getoon.Die globale markkapasiteit in 2010 was 131 miljard euro, wat 162 miljard euro in 2014 bereik het. Daar word verwag dat die markkapasiteit 190 miljard euro teen 2018 sal oorskry, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 3,4%.
Globale spoorvervoertoerustingmark Grootte van 2010 tot 2018 (100 miljoen euro)
②Oligopolieë het gevorm in die wêreldwye spoorvervoertoerustingmark, met China se parkeerplekke eerste
By die wêreldbekende Berlynse Rail Transit Exhibition (Innotrans2016) is die 2015-ranglys van wêreldspoorvervoertoerustingmaatskappye gegrond op die verkoopsinkomste van nuutvervaardigde lokomotiewe en voertuie deur spoorvervoertoerustingmaatskappye.CRRC was eerste met verkoopsinkomste van meer as 22 miljard euro, ongetwyfeld eerste in die wêreldwye spoorvervoertoerustingbedryf, en sy verkoopsinkomste in 2015 was groter as dié van Kanadese Bombardier. Die gesamentlike verkoopsinkomste van Alstom uit Frankryk, derde, en Siemens van Duitsland, op die vierde plek, is 14. 'n Oligopolie gelei deur CRRC in die wêreldwye spoorvervoertoerustingmark het gevorm.Volgens CRRC se 2016-jaarverslag het CRRC 'n inkomste van ongeveer 229,7 miljard yuan in 2016 behaal, waarvan spoorwegtoerusting, stedelike spoor en stedelike infrastruktuur in totaal ongeveer 134 miljard yuan beloop, wat 58,35% uitmaak;In 2016 was daar 262,6 miljard yuan se nuwe bestellings (insluitend ongeveer 8,1 miljard Amerikaanse dollar in internasionale besigheidskontrakte, 'n jaar-tot-jaar toename van 40%), en 188,1 miljard yuan se bestellings in hande aan die einde van die tydperk.CRRC sal na verwagting voortgaan om sy posisie as die wêreld se nommer een op die gebied van globale spoorvervoertoerusting te verstewig.
(2) Oorsig en ontwikkelingstendense van China se spoorvervoertoerustingbedryf
①Die vervaardigingsbedryf vir spoorvervoertoerusting het een van die kern mededingende voordele in China se hoë-end toerustingvervaardigingsveld geword, en is 'n belangrike dryfkrag vir die vinnige ontwikkeling van China se opkomende nywerhede
Na meer as 60 jaar van ontwikkeling het China se vervaardigingsbedryf vir spoorvervoertoerusting 'n onafhanklike navorsing en ontwikkeling gevorm, volledige ondersteunende fasiliteite, gevorderde toerusting en grootskaalse bedryf van 'n vervaardigingstelsel vir spoorvervoertoerusting wat navorsing en ontwikkeling, ontwerp, vervaardiging integreer , toetsing en diens.Dit sluit elektriese lokomotiewe, diesellokomotiewe, veelvuldige eenhede, spoorwegpassasierswaens, spoorwegvragwaens, stedelike spoorvoertuie, sleutelkomponente van lokomotiewe en voertuie, seintoerusting, vastrapkragtoerusting in In die afgelope dekade, met die bevordering van hoëspoed, swaardiens-, gerieflike en omgewingsvriendelike tegnologieroetes, hoëspoed-veelvoudige eenhede en hoëkrag-lokomotiewe het merkwaardige prestasies behaal in 10 professionele vervaardigingstelsels soos baaningenieursmasjinerie en -toerusting.China se vervaardigingsbedryf vir spoorvervoertoerusting is 'n tipiese verteenwoordiger van innovasiegedrewe, intelligente transformasie, versterkte grondslag en groen ontwikkeling.Dit is een van die nywerhede met die hoogste vlak van onafhanklike innovasie, die sterkste internasionale innovasie-mededingendheid, en die mees voor die hand liggende industriële dryfkrag in die hoë-end toerusting vervaardiging veld van China.Dit het die kern mededingende voordeel van China se hoë-end toerusting vervaardiging veld geword in die globale spoor transito toerusting mark, Dit is 'n belangrike dryfkrag vir die vinnige ontwikkeling van opkomende nywerhede in China.
②Die dubbele gevolge van beleidsondersteuning en markaanvraag bevorder die vinnige ontwikkeling van China se spoorvervoertoerustingbedryf, met groot markruimte
Spoorvervoertoerusting is 'n belangrike verteenwoordiger van China se hoë-end toerusting wat wêreldwyd gaan.Die "Made in China 2025" wat in 2015 deur die Staatsraad vrygestel is, stel duidelik voor om vyf groot projekte te implementeer, insluitend die bou van 'n nasionale vervaardigingsinnovasiesentrum, intelligente vervaardiging, versterking van industriële fondamente, groen vervaardiging en hoë-end toerustinginnovasie, deur regeringsleiding en hulpbronintegrasie, om belangrike gemeenskaplike tegnologiese deurbrake te bereik wat die ontwikkeling van die vervaardigingsbedryf op lang termyn beperk en die algehele mededingendheid van China se vervaardigingsbedryf verbeter.Die "Made in China 2025 Key Fields Technology Roadmap" (waarna verwys word as die "Technology Roadmap") stel teikenvereistes vir spoorvervoertoerusting uiteen.Teen 2020 sal die navorsings- en ontwikkelingsvermoëns en toonaangewende produkte van spoorvervoertoerusting globale gevorderde vlakke bereik, met bedryfsverkoopsuitset van meer as 650 miljard yuan, oorsese besigheid verantwoordelik vir meer as 30%, en diensbedryf verantwoordelik vir meer as 15%.Sleutelprodukte sal die markte van ontwikkelde lande in Europa en Amerika betree;Teen 2025 sal China se vervaardigingsbedryf vir spoorvervoertoerusting 'n omvattende en volhoubare innovasiestelsel gevorm het, wat intelligente vervaardigingsmodelle in groot velde implementeer.Sy hoofprodukte sal internasionale toonaangewende vlakke bereik, met oorsese besigheid verantwoordelik vir 40% en diensbedryf verantwoordelik vir meer as 20%.Dit sal die hersiening van internasionale standaarde lei, 'n wêreldwye toonaangewende moderne spoorvervoertoerustingbedryfstelsel vestig en die hoëpunt van die wêreldwye industrieketting beklee.Gelei deur gunstige nasionale beleid en gedryf deur sterk markaanvraag, gaan China se vervaardigingsbedryf vir spoorvervoertoerusting 'n tydperk van vinnige groei binne.Teen 2020 bied die markaanvraag na die verkoopsuitsetwaarde van die spoorvervoertoerustingbedryf van meer as 650 miljard yuan breë vooruitsigte vir die volgehoue en vinnige ontwikkeling van die spoorvervoertoerustingbedryf.In 2020 het die verkoopsinkomste van China se spoorwegrollende voorraad- en meervoudige-eenheidvervaardigingsbedryf 350 miljard yuan oorskry, en die markvraag na spoorvervoertoerustingbedryfsketting word konserwatief geskat op ongeveer triljoen yuan.
Voorspelling van die verkope skaal van China se spoorwegrollende voorraad en meervoudige eenhede vervaardigingsbedryf van 2015 tot 2020 (100 miljoen yuan)
③As 'n belangrike pilaarbedryf op die gebied van spoorvervoertoerusting in China, sal hoëspoed-spoorvervoer-eenhede en stedelike spoorvervoertoerustingbedryf die implementering van die die Belt and Road-strategie vergesel, wat die gekoördineerde ontwikkeling van die hele industriële ketting omvattend dryf, en globale invloed te versterk.Soos ons almal weet, het hoëspoed-spoor een van China se diplomatieke kaarte geword en 'n belangrike leier van spoorvervoertoerusting in China se hoë-end toerustingvervaardigingsbedryf.Aangesien die Chinese regering die implementering van die die gordel-en-pad-strategie kragtig bevorder, straal die streek uit na lande in Sentraal- en Suid-Asië, Suid-Asië, Sentraal-Asië en Wes-Asië, en strek dit uit na Oos-Europa en Noord-Afrika, wat almal het dringende behoeftes vir infrastruktuurkonstruksie en konnektiwiteit.Daar word beraam dat die totale bevolking langs die gordel en pad ongeveer 4,4 miljard is, wat 63% van die globale totale bevolking uitmaak, en die totale ekonomiese volume daarvan is ongeveer 21 triljoen Amerikaanse dollar, wat verantwoordelik is vir 29% van die globale totale ekonomiese volume .As China se nasionale strategie, het die The Belt and Road verreikende strategiese betekenis vir China se kapasiteitsoordrag, opgradering in die internasionale industriële verdeling van arbeid, en die vestiging van China se stem in die wêreld.As 'n belangrike pilaarbedryf op die gebied van spoorvervoertoerusting in China, sal hoëspoed-spoorvervoer-eenhede en stedelike spoorvervoertoerusting die pionier word van die The Belt and Road Initiative met sy unieke eienskappe van groen omgewingsbeskerming en hoëvolume vervoer , dryf die gekoördineerde ontwikkeling van die hele industriële ketting van stroomopstaal, nie-ysterhoudende metale, spoorinfrastruktuurkonstruksie, ondersteunende toerustingkonstruksie, en verwante toebehore van middelstroom- en stroomafvoertuigtoerusting, stedelike bedryf, logistiek, passasiers- en vragvervoer, Versterk die globale invloed van China se vervaardigingsbedryf vir spoorvervoertoerusting.
Postyd: Aug-24-2023