Koppelstelsel AAR M-215 standaarde
Basiese inligting
Koppelstukkussingstelsel wat aan AAR (Association of American Railroads)-standaarde voldoen, is 'n belangrike toestel om impak tussen motors te verbind en te demping.Die stelsel bestaan uit koppelaars, trekrat en jukke.Eerstens is die koppelaar 'n sleutelkomponent om die voertuig te koppel.Dit is gemaak van hoë-sterkte legeringstaal, wat 'n hoë sterkte en dravermoë het na presiese verwerking en hittebehandeling.Die koppelaar voldoen aan die vereistes van die AAR-standaard, en kan die voertuig stewig koppel tydens vastrap, rem en verbinding, wat die stabiliteit en veiligheid van die trein verseker.
Tweedens is die skokbreker 'n sleuteltoestel vir skokabsorpsie tussen voertuie.Die buffer kan die impakkrag tussen voertuie effektief absorbeer en versprei deur sy interne buffertoestel.Volgens die AAR-standaard moet die buffer 'n groot bufferkapasiteit en vinnige herstelvermoë hê om die gladheid en gerief van die trein in werking te verseker.
Laastens is die juk wat gebruik word om die trekrat aan te heg en op te hang.Die jukke is gemaak van hoësterkte staal om die gewig en impak van die buffer te weerstaan.Die ontwerp van die juk moet aan die vereistes van die AAR-standaard voldoen om te verseker dat dit styf en betroubaar aan die koppelstuk en buffer gekoppel is, en te verhoed dat dit los raak of afval tydens werking.
Om op te som, die spoorvoertuigkoppelbufferstelsel wat aan die AAR-standaard voldoen, is 'n belangrike deel om die veiligheid en stabiliteit van spoorwegverkeer te verseker.Dit is saamgestel uit komponente soos koppelaars, trekrat en jukke, wat die impakkrag tussen voertuie effektief kan verbind en buffer.Al hierdie komponente moet aan die vereistes van die AAR-standaard voldoen om die betroubaarheid en veiligheid van die stelsel in voertuigbedryf te verseker.
